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渦輪增壓器的工作原理渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度
發布時間:2024-08-26 點擊次數:1
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如果渦輪增壓器使用到了極限怎么辦?不同的發動機都有自己的特性,選擇渦輪器的時候也要考慮到發動機的設計,另外,排氣量方面的考慮也是非常必要的。比如說,一個大排量的發動機上裝置扭力型的小容量渦輪增壓器,當汽車在低轉時反應很好,渦輪增壓器能發揮很
發布時間:2024-08-12 點擊次數:7
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渦輪增壓器的結構原理是什么渦輪增壓器的結構原理是:首先說說渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發動機排出的廢氣驅動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉,渦輪轉動后給進
發布時間:2024-07-29 點擊次數:6
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渦輪增壓器有四個主要優點:1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度,讓發動機可以多噴油,從而提高發動機的功率,加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑,
發布時間:2024-07-22 點擊次數:4
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豐田增壓器,其實不簡單!渦輪增壓技術其實早已成為目前發動機的主流技術。按理說豐田作為世界上較大的汽車集團之一,研發渦輪增壓技術應該不是什么難題,但豐田卻偏偏就是沒有自己的渦輪增壓發動機,多年來一直靠自然吸氣發動機與大眾等品牌的渦輪增壓技術抗
發布時間:2024-07-15 點擊次數:8
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豐田增壓器的大流量他與應用范圍的擴大豐田增壓器與渦輪一樣,對壓氣機也要求能穩定地在寬廣的流量范圍里工作,亦即為了擴大喘振線和阻塞線之間的工作范圍,把壓氣機葉片設計成向后彎的形式。特別是汽車用的增壓器,超過40度的后彎角也不少見。而且,在新壓
發布時間:2024-07-08 點擊次數:5