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渦輪增壓器的6個缺點:1、提速問題由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差,而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減
發布時間:2020-07-01 點擊次數:102
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如何避免渦輪增壓器出現故障?渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大,廢氣
發布時間:2020-05-20 點擊次數:73
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如何選擇機械增壓和渦輪增壓?渦輪增壓,它的工作原理是依靠排氣將渦輪中的排氣葉輪推動,從而帶動進氣葉輪轉動,這時就會產生空氣壓力,這個壓力就是渦輪帶來的增壓效果。而且現在的工業和科技都比較發達,渦輪技術也有所提高,渦輪“遲滯”現象已經處理得很
發布時間:2020-04-15 點擊次數:100
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渦輪增壓器渦輪端、壓氣機端漏油原因分析1渦輪增壓器兩端漏油增壓器兩端或某一端漏油,是使用中常見的故障之一。從理論上講,以正常壓力進入中間體的機油,在通過軸承工作面后,油壓已變為零,只是靠重力自然向下流回發動機的油底殼。而且在正常工作狀態下增
發布時間:2020-04-08 點擊次數:176
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葉輪是什么結構?葉輪都是由輪轂、葉片和蓋板三部分組成。液下泵葉輪的蓋板和后蓋板之分,葉輪入口側的蓋板叫前蓋板,另一側的蓋板叫后蓋板。按葉輪形式可分為以下三種。閉式葉輪:葉輪兩側均有蓋板,蓋板間有4-6個葉片,當葉片彎曲方向和泵旋轉方向相反時
發布時間:2019-12-25 點擊次數:134
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日野渦輪增壓器兩端漏油是什么原因引起的?1.發動機長期怠速運轉發動機長時間怠速運轉,增壓器渦輪及葉輪的輪背處會產生一定的負壓,而導致中間體內的機油向外泄漏,這一點是專家多次在試驗臺上進行的專項試驗得出的結果,因此應避免發動機長時間怠速運轉
發布時間:2019-12-11 點擊次數:179